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8月12日上午，记者从市消防部门了解到，11日中午时分，一辆满载“二师兄”的货车驾驶员向消防部门求助，称自己车上的猪出现中暑现象，希望消防部门帮助降温。
“消防员，能麻烦你们帮帮忙不？我一车的猪中暑了，再不及时降温，估计全都要不行了，这样一来我的损失可就大了，还望你们能帮帮忙。”8月11日中午12时06分，扬州市119指挥中心接到报警求助，称自己货车上大量猪出现中暑现象，目前已经行驶到高邮市南收费站，希望消防部门能给猪降降温。
接警后，扬州市119指挥中心立即调派高邮周庄路专职消防救援力量前往现场进行救援。消防员抵达后，看到现场一辆大货车上装满了猪，这些猪都张大了嘴，一部分猪呼吸急促，还有的出现腹泻症状，呈现中暑状态。见状，消防人员立即铺设水带，用水枪对货车后方猪群进行喷水降温。经过大约15分钟的降温后，原先精神不振的猪群明显恢复了活力，呈现出正常状态，成功脱离危险。据货车驾驶员介绍，自己的这一车猪，是从淮安运往浙江的，在过宝应的时候他发现车上的猪就热得不行了，准备到高邮服务区打水冲冲，谁知到了之后发现很多运输家畜的车子都在排队，等待打水降温。此时，他发现了自己车上的猪中暑的慢慢的变多，且状况越来越严重，再等下去后果不堪设想，无奈之下向消防部门求助。见车上的猪已完全回到正常状态后，驾驶员不停地向消防队员表示感谢，这才开车离开。
“今年可能是天气过热的原因，家畜在运输途中中暑现象较往年相比，明显增多。”市消防支队一名工作人员和记者说，前不久，一辆淮安开往苏州装载着100多头猪的运输车，到达仪征路段时，驾驶人员发现大量“二师兄”有中暑迹象，也是向消防部门发出了求助，后来消防员赶到，向猪喷水降温。经过大约30分钟的降温行动，猪群才成功脱离险境，恢复活力。
一名高速服务区工作人员和记者说，今年夏季，不少运输家畜的货车，到达服务区后，都或多或少地出现家畜中暑情况。有一次，一辆运输牛的货车，到达服务区后，其中好几头牛都出现了中暑现象，驾驶员用水冲了好长时间，才恢复正常。
记者注意到，不仅仅是扬州境内有这种情况，公开报道显示，今年夏季南方多个城市均遇到了家畜运输途中中暑现象，有的一路运输，一路多次到服务区自行冲水帮助降温，有的则是求助当地消防部门帮助降温。
针对这一现象，从事预防和治疗家畜疾病的冯玉柱先生表示，当环境和温度超过36℃时，家畜就会有中暑的风险，特别是在湿热或太阳直射的环境下，如牛舍、猪舍内湿热或太阳直射，这种情况下家畜容易中暑。
另外，长时间的运送过程中，家畜可能会因为长时间的暴晒而陷入高温中暑的困境。例如，一辆满载生猪的货车长途运送过程中，由于长时间的暴晒，车上的生猪陷入了高温中暑的困境。此外，在运输家禽等活物时，如果过分拥挤或没有供应充足的清洁饮水，或者水被太阳晒得太热导致家畜不喝，都可能会引起家畜中暑。
冯玉柱称，为了尽最大可能避免这些问题，在运输过程中，一是要选择合适的时间段进行运输，尽量安排在早上或晚上较为凉爽的时间进行，避免中午时分运输，以减少猪受到阳光直射的时间。
二是要保持运输工具的通风良好，确保空气流通，有助于降低猪的体温并避免过热。
三是要提供充足清凉的饮水，在运送过程中不断给猪提供清洁的饮水，帮助它们补充水分，防止脱水。
四是要使用遮阳措施，如在运输工具上搭建遮阳棚或使用防晒网，减少阳光直射，降低外部环境和温度。